거 같이 좀 법시다

삼성중공업이 ‘암모니아 레디’ 초대형 원유운반선(VLCC)의 기본 설계에 대한 기본 승인(AIP) 인증을 획득했다는 소식. https://www.hankyung.com/economy/article/2021081955161 '암모니아 레디' 초대형 선박…삼성重, 기본설계 인증 받아 '암모니아 레디' 초대형 선박…삼성重, 기본설계 인증 받아, 노르웨이 선급서 획득 2024년 상용화 추진 www.hankyung.com 탄소배출을 최소화하는 친환경 선박 제조를 위해 LNG 추진선을 건너뛰고 암모니아 혹은 수소 추진선으로 곧바로 옮겨가려는 시도들이 계속되고 있다. 관련 기사들이 하루가 멀다하고 계속 나오고 있는걸로 봤을 때 2-3년 내에 암모니아를 연료로 하는 대형 선박들이 돌아다닐 것으로 보인다.

롯데그룹이 친환경 수소사업을 확대하기 위해 그린암모니아 사업에 본격 진출한다는 기사 https://www.hankyung.com/economy/article/2021081553891 롯데 계열사 총동원…그린암모니아 독자 밸류체인 구축 롯데 계열사 총동원…그린암모니아 독자 밸류체인 구축, "롯데가 가장 잘할 수 있는 사업" 해외생산 그린수소를 암모니아로 단독으로 생산·운송·유통·활용 글로벌로지스가 해상 운송 맡고 국 www.hankyung.com 국내로 들여온 암모니아에서 수소를 추출해 수소충전소에 공급한다는 그림이다. 롯데정밀화학이 국내 암모니아 유통량의 70%를 담당하고 있기에 기존 인프라를 그대로 활용할 수 있는 장점이 있다. 대기업들이 하나둘 수소산업에 뛰어든다고 발표하고 있는데 현재 LNG, LP..

https://h2news.kr/news/article.html?no=8853 암모니아 적용한 세계 최초 ‘연료전지 운송선’ [월간수소경제 편집부] 해상 운송에서 발생하는 탄소배출을 줄이기 위한 대안으로 암모니아 연료가 큰 주목을 받고 있다. 독일 마인츠에 있는 프라운호퍼 마이크로엔지니어링 및 마이크로시스 www.h2news.kr 해양 오염 방지를 위해 친환경 연료를 사용하는 선박들이 늘어나고 있다. 당분간은 LNG 추진선이 대세를 이룰 것으로 보이지만 이 또한 화석연료를 이용하기에 장기적으로는 수소 혹은 암모니아를 연료로 활용하는 추진선으로 대체될 것이라 한다. 밸류체인에서 아직 오르지 않은 주식이 없을까 찾아보고 있다. 한국선급에서 발행한 좋은 자료 첨부함.