거 같이 좀 법시다

민간회사에 이어 지자체도 수소산업에 적극적으로 뛰어들고 있다. 최근 접한 기사 중 지방자치단체 수준에서 가장 구체적인 투자계획이 담긴 기사다. https://www.hankyung.com/society/article/2021082325651 충북 '그린수소 전초기지' 된다 충북 '그린수소 전초기지' 된다, 2024년까지 1조1960억원 투입 충주, 국내 첫 수소융복합충전소 보은·영동엔 LNG 수소생산기지 현대차, 연료전지 생산공장 확대 www.hankyung.com 아래는 대표적인 사업들. [충주 봉방동] 투자금액 : 121억 9천만원 (2021년 12월 준공) 추진사업 : 음식물바이오에너지센터 인근에서 바이오가스를 이용한 수소융복합충전소 건립. 수소 생산과 충전이 한 곳에서 가능한 국내 최초의 온사이트..

현대모비스가 인천청라와 울산에 수소연료전지 공장을 짓는 투자 안건을 이사회에서 승인했다. https://www.hankyung.com/economy/article/2021082081231 현대모비스, 수소 생태계 1.3조 투자 현대모비스, 수소 생태계 1.3조 투자, 인천·울산에 연료전지공장 짓고 2023년부터 넥쏘·엑시언트에 공급 수소시장 선점위해 공격투자 www.hankyung.com 전기차 배터리 시장에는 뛰어들지 못했지만 수소는 놓칠 수 없다고 판단한 모양이다. 수소차 장점이 명확하다면 현기차는 경쟁에서 조금 뒤쳐진 전기차를 건너뛰고 곧바로 수소차로 전환할 수도 있을것 같다는 생각이 불현듯 든다. 전기차와 수소차 각각의 장단점을 좀 찾아봐야겠다.

롯데그룹이 친환경 수소사업을 확대하기 위해 그린암모니아 사업에 본격 진출한다는 기사 https://www.hankyung.com/economy/article/2021081553891 롯데 계열사 총동원…그린암모니아 독자 밸류체인 구축 롯데 계열사 총동원…그린암모니아 독자 밸류체인 구축, "롯데가 가장 잘할 수 있는 사업" 해외생산 그린수소를 암모니아로 단독으로 생산·운송·유통·활용 글로벌로지스가 해상 운송 맡고 국 www.hankyung.com 국내로 들여온 암모니아에서 수소를 추출해 수소충전소에 공급한다는 그림이다. 롯데정밀화학이 국내 암모니아 유통량의 70%를 담당하고 있기에 기존 인프라를 그대로 활용할 수 있는 장점이 있다. 대기업들이 하나둘 수소산업에 뛰어든다고 발표하고 있는데 현재 LNG, LP..

수소사업에 대기업들이 하나둘 뛰어들고 있다. https://www.hani.co.kr/arti/economy/marketing/1003392.html 롯데케미칼, 친환경 수소사업에 10년간 4조4천억 투자 2030년 수소사업 매출 3조 달성 목표 www.hani.co.kr 신문기사는 하루가 멀다하고 나오고 있지만 아직까진 대부분 청사진만 있는 수준이다. 여태까지 신문에서 접한 기업만 어림잡아 5-6개 기업은 되는 것 같다. 자연스레 경쟁도 치열할 것이고 대규모의 자본이 투입되는 장치산업이라 대기업 위주로 시장이 형성될 것이다. 수소산업의 수혜주를 찾는 건 생각보다 어려울거로 보인다.

https://n.news.naver.com/article/newspaper/008/0004604547?date=20210622 효성, 최대 액화수소플랜트 착공…조현준 "5년간 수소에 1조 더 투자" [머니투데이 김성은 기자] 탄소중립을 이끌고 수소사업 선두를 굳히기 위해 독일 린데그룹과 손잡은 효성이 첫 삽을 떴다. 울산 용연에 2023년부터 세계 최대 규모로 가동될 액화수소플랜트 기공 n.news.naver.com 현대에 이어 효성도 수소산업에 투자한다는 뉴스

https://biz.chosun.com/international/international_economy/2021/06/18/EVG434A2CBCIFPTBNK2JSDUCRQ/ 혼다, 수익성 악화로 수소차 사업 중단…“현대차⋅도요타 양강구도” biz.chosun.com 혼다가 수익성 악화로 수소차 사업을 중단한다는 소식. 수소차를 적극적으로 밀고 있는 현대차와 상반되는 행보다. 과연 어느쪽 판단이 옳을까? 각 회사 경영진들의 미래를 내다보는 능력을 5년 혹은 10년뒤면 비교해 볼 수 있을 듯 하다. 비싼 차 가격과 부족한 충전소가 가장 큰 걸림돌이라고 나와있는데 이를 어떻게 해결할 것인가? 쬐그만 국내 시장에서는 충전시설이 큰 문제가 되지 않겠지만 (순전히 내 추측) 가장 큰 시장인 미국이나 해외는 상황이..

https://www.mk.co.kr/news/business/view/2021/06/549499/ [단독] SK가스 수소사업 가속, 울산에 복합단지 14만㎡ 규모 2025년 완공 원료 생산부터 충전소까지 www.mk.co.kr SK가스가 수소사업에 뛰어든다는 소식. 계획도 깨나 구체적이다. 회사차원에서 아래 첨부한 자료를 내놨는데 자료에 의하면 수소산업을 통해 현재(2021.06.18) 1.1조원인 기업가치를 2025년 4.2조원 / 2030년 7조원으로 높이겠다고 한다. 실현 가능하다면 9년만에 기업가치를 6.4배가량 높이겠다는 공격적인 목표인데 이는 연간 성장률로 환산했을 때 무려 22%를 넘는 수치다. 얼마나 실현가능성이 있을지 스터디 해봐야겠다.