투자 아이디어 37

유럽연합, ‘Fit for 55’ 발표…탄소중립을 위한 경제 대혁명 시작하다

EU 집행위원회의 Fit for 55가 7.14일 발표됐다. 친환경에너지로의 전환은 전세계적 추세임을 다시 한번 확인한다. http://www.impacton.net/news/articleView.html?idxno=2151 【뉴스 읽기】 유럽연합, ‘Fit for 55’ 발표…탄소중립을 위한 경제 대혁명 시작하다 - IMPACT ON(임 전 세계의 이목을 끈 EU 집행위원회의 ‘핏포55(Fit for 55)’가 14일(현지시각) 발표됐다. 핏포55는, 말 그대로 55에 맞춘다는 의미다. 55라는 숫자는, 10년 후인 2030년까지 온실가스 순배출량을 1990년 www.impacton.net 정치적논리에 휘둘리지 않고 진행된다면 친환경에너지는 인터넷혁명, 스마트폰 보급에 버금가는 영향을 시장에 미치지 않..

SK그룹 폐기물 업체 인수

SK그룹이 44.48%의 지분을 보유하고 있는 SK에코플랜트(전 SK건설)가 충청 지역의 폐기물 업체 세 곳을 인수했다는 소식이다. https://www.hankyung.com/economy/article/202106010449i [단독] 폐기물 M&A '큰 손' SK에코플랜트, 충청 업체 3곳 인수 [마켓인사이트] [단독] 폐기물 M&A '큰 손' SK에코플랜트, 충청 업체 3곳 인수 [마켓인사이트], 김채연 기자, 경제 www.hankyung.com 태영그룹,IS동서에 이어 SK도 폐기물 처리업과 관련한 회사들을 늘려가고 있다.

건설폐기물 대장주 인선이엔티 소식

https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2021051714160982338 쌓여가는 폐기물…인선이엔티 비수기에도 역대 최대매출 - 머니투데이 폐기물처리 전문업체 인선이엔티가 1분기 기준 역대 최대 매출을 기록했다. 주력 사업인 건설폐기물 매출이 늘고, 차량 재활용 원자재인 철 가격이 오르면서 실적 상승을 ... news.mt.co.kr . 잠깐 보유했다가 쥐똥만큼 이익을 보고 팔았던 주식. 요즘 다시 관심이 가서 스터디 중이다. 몇년전부터 대형 사모기업과 대기업에서 폐기물 관련회사들을 인수하면서 산업이 중견~대기업 위주로 재편되어 가고 있다. 밸류체인 내 수직계열화도 진행 중이다. 시간은 제법 걸리겠지만 대기업 위주로 수직계열화가 완료된다면 안정적인 캐쉬카우 역할을 할 것이라 생..

암모니아를 활용한 세계최초 연료전지 운송선

https://h2news.kr/news/article.html?no=8853 암모니아 적용한 세계 최초 ‘연료전지 운송선’ [월간수소경제 편집부] 해상 운송에서 발생하는 탄소배출을 줄이기 위한 대안으로 암모니아 연료가 큰 주목을 받고 있다. 독일 마인츠에 있는 프라운호퍼 마이크로엔지니어링 및 마이크로시스 www.h2news.kr 해양 오염 방지를 위해 친환경 연료를 사용하는 선박들이 늘어나고 있다. 당분간은 LNG 추진선이 대세를 이룰 것으로 보이지만 이 또한 화석연료를 이용하기에 장기적으로는 수소 혹은 암모니아를 연료로 활용하는 추진선으로 대체될 것이라 한다. 밸류체인에서 아직 오르지 않은 주식이 없을까 찾아보고 있다. 한국선급에서 발행한 좋은 자료 첨부함.

효성, 최대 액화수소플랜트 착공…조현준 "5년간 수소에 1조 더 투자"

https://n.news.naver.com/article/newspaper/008/0004604547?date=20210622 효성, 최대 액화수소플랜트 착공…조현준 "5년간 수소에 1조 더 투자" [머니투데이 김성은 기자] 탄소중립을 이끌고 수소사업 선두를 굳히기 위해 독일 린데그룹과 손잡은 효성이 첫 삽을 떴다. 울산 용연에 2023년부터 세계 최대 규모로 가동될 액화수소플랜트 기공 n.news.naver.com 현대에 이어 효성도 수소산업에 투자한다는 뉴스

혼다, 수익성 악화로 수소차 사업 중단

https://biz.chosun.com/international/international_economy/2021/06/18/EVG434A2CBCIFPTBNK2JSDUCRQ/ 혼다, 수익성 악화로 수소차 사업 중단…“현대차⋅도요타 양강구도” biz.chosun.com 혼다가 수익성 악화로 수소차 사업을 중단한다는 소식. 수소차를 적극적으로 밀고 있는 현대차와 상반되는 행보다. 과연 어느쪽 판단이 옳을까? 각 회사 경영진들의 미래를 내다보는 능력을 5년 혹은 10년뒤면 비교해 볼 수 있을 듯 하다. 비싼 차 가격과 부족한 충전소가 가장 큰 걸림돌이라고 나와있는데 이를 어떻게 해결할 것인가? 쬐그만 국내 시장에서는 충전시설이 큰 문제가 되지 않겠지만 (순전히 내 추측) 가장 큰 시장인 미국이나 해외는 상황이..

SK가스 수소사업 가속화

https://www.mk.co.kr/news/business/view/2021/06/549499/ [단독] SK가스 수소사업 가속, 울산에 복합단지 14만㎡ 규모 2025년 완공 원료 생산부터 충전소까지 www.mk.co.kr SK가스가 수소사업에 뛰어든다는 소식. 계획도 깨나 구체적이다. 회사차원에서 아래 첨부한 자료를 내놨는데 자료에 의하면 수소산업을 통해 현재(2021.06.18) 1.1조원인 기업가치를 2025년 4.2조원 / 2030년 7조원으로 높이겠다고 한다. 실현 가능하다면 9년만에 기업가치를 6.4배가량 높이겠다는 공격적인 목표인데 이는 연간 성장률로 환산했을 때 무려 22%를 넘는 수치다. 얼마나 실현가능성이 있을지 스터디 해봐야겠다.